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如何对路面弯沉仪进行检定?

发布时间:2018-11-28 阅读:107

路面弯沉仪用以测量在汽车荷载作用下,路基、柔性路面的弯沉,汽车后轴轮隙中心处的zui大总弯沉和zui大回弹弯沉。其规格有3.6m和5.4m两种。是采用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷作用下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼梁由铝合金制成,上有水准泡,其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为 2:1。  弯沉仪长度有两种:一种长 3.6m,前后臂分别为 2.4m 和 1.2m;另一种加长的弯沉仪长 5.4m,前后臂分别为 3.6m 和 1.8m。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时,宜采用长度为 5.4m 的贝克曼梁弯沉仪、并采用BZZ-100标准车;弯沉值采用百分表量得,也可用自动记录装置进行测量。 

简述路面弯沉仪的检定方法如下:
1、仪器长度,测头长度,测头宽度与厚度,采用经检定的钢尺或卡尺量测,精度应合符要求。
2、仪器质量:用小磅秤称重,质量应符合要求。 
3、测量精度:将弯沉仪置于稳定的平台上,测头置于压力机的下承台上,安置百分表,并于测头处置一百分表。(用以测量下承压台的位移),启动压力机,使承压台微升(或下降)同时读记弯沉仪和测头处百分表读数,计算出位移值,量值范围0.2-4.0mm,每次测定应反复5次,精度在±0.02mm内。 
4、装配及外观要求:肉眼观察或用简单方法检查。
5、梁的横向刚度:用百分表或千分表测量,摆动度应符合要求。 
6、主要零部件材料:肉眼观察,经验或用简单方法检查。 

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